1560 imukuppilaserkuormaaja

Brand Wanka Technology tarjoaa räätälöityjä kaukopalkkien pituuksia ja imukuppiasetteluja, jotka sopivat erikokoisille lautasille. Ostamalla 1560 Suction Cup Laser Loaderin voit korvata vaivalloiset manuaaliset ja nosturien koordinoidut toiminnot. Yksi henkilö pystyy turvallisesti hoitamaan 6 metriä pitkien raskaiden levyjen lastauksen, mikä lisää tehokkuutta yli 80 %. Tämä eliminoi täysin levyn naarmujen ja työtapaturmien riskit. Nauti tyhjiöakun 20 minuutin paineenkestosta, ääni- ja valohälytysjärjestelmästä, ajoittain käynnistyvästä energiansäästötekniikasta ja 12 kuukauden takuusta koko koneelle.

Keskeiset myyntipisteet:

1. Tyhjiöakku, joka ylläpitää painetta 20 minuuttia sähkökatkon sattuessa.

2. Ääni- ja valohälytysjärjestelmä, joka tarjoaa kaksinkertaisen turvatakuun.

3. Jaksottainen käynnistystekniikka, joka säästää 60–80 % energiaa.

4. Säädettävä imukupin asettelu useissa kohdissa, sopii erityyppisille materiaaleille.

5. Yksi henkilö voi käyttää ja käsitellä helposti 6 metrin raskaita levyjä.

6. Levyjen kuljetus on vaurioitumatonta, pintanaarmuja ei ole.

7. Yhteensopiva yleisten laserleikkauskonemerkkien kanssa.

Sovellusalueet ja -tapaukset

1. Laivanrakennus

Laivanrakennusteräslevyt ovat yleensä A- tai D-luokan levyjä, joiden mitat ovat 1500×6000mm ja paksuus 10-40mm, ja jokainen levy voi painaa jopa 800-1200kg. Telakan osarakennuspajassa 6 metriä pitkät teräslevyt on kuljetettava varastoalueelta leikkuulavalle tai esikäsittelylinjalle. 1560 tyhjiöimunostimella yksi henkilö voi suorittaa 6 metriä pitkien laivalevyjen lastauksen, jolloin teräslevyjen reunojen purseet ja naarmut eliminoidaan kokonaan. Laitteen kaukosäde toimii tyhjiöakuna, joka ylläpitää painetta 20 minuuttia sähkökatkon jälkeen. Telakan monimutkaisessa virtalähdeympäristössä se on turvallista ja huoletonta.

Tapaus 1: Suuri laivanrakennusyritys Nantongissa, Jiangsun maakunnassa

Yritys tarjoaa laivan runko-osien käsittelypalveluita tunnetulle kotimaiselle laivanrakentajalle. Sen on käsiteltävä päivittäin noin 80 6 metriä pitkää laivanrakennusteräslevyä (paksuus 12–30 mm, kunkin levyn paino 600–1000 kg). Aikaisemmin kuormaukseen käytettiin nosturia ja nostopuristinta, ja jokainen levy vaati 3 henkilön yhteistyötä yli 10 minuutin ajan. Teräslevyjen reunat naarmuuntuivat pahasti ja romumäärä oli jopa 5 %. Wanka 1560 -tyyppisen tyhjiöimunostimen käyttöönoton jälkeen yksi henkilö voi suorittaa 6 metriä pitkän laivan lastauksen ja kunkin levyn lastausaika lyhenee 50 sekuntiin. Työntekijöiden määrä vähenee 67 % ja teräslevyjen reunojen vaurioprosentti putoaa 0 %:iin. Yrityksen tuotantojohtaja kommentoi: "Kuuden metrin pituinen laiva oli aikoinaan meille vaikein kuljetusongelma. Nyt sitä voi käyttää helposti yksi ihminen, eikä teräslevyn pinnassa ole naarmuja. Leikkaustehokkuus on parantunut merkittävästi." (Kuvia saa laittaa)

2. Tuuliturbiinitornin valmistus

Tuuliturbiinitornin ovenkarmilevyjen ja laippalevyjen pituus on yleensä 6 metriä ja paksuus 20-50 mm. Kunkin levyn paino ylittää 800 kg. Näillä erittäin paksuilla teräslevyillä on erittäin korkeat vaatimukset nostoturvallisuudelle. 1560-tyyppinen tyhjiöimunostin käyttää laajaa pinta-alaa ja useita adsorptiopisteitä tasaisella voimanjakaumalla ja vahingoittamatta levyjen pintaa.

Tapaus 2: Tuuliturbiinitorneja valmistava yritys Qingdaossa, Shandongin maakunnassa

Tämä yritys valmistaa tuuliturbiinitornin ovenkarmilevyjä ja laippalevyjä. Laatat ovat 6 metriä pitkiä ja paksuudeltaan 20-50mm, valmistettu erikoislujasta teräksestä. Aiemmin he käyttivät sähkömagneettisia nostimia, ja onnettomuus tapahtui vanhentuneiden kaapelien vuoksi, jolloin levyt tärisivät ilmassa. Lisäksi sähkömagneettiset nostimet magnetoisivat levyt, mikä vaikuttaa myöhemmän hitsauksen laatuun. Wankai 1560 -imunostimen oston jälkeen vuonna 2024 magnetointiongelma ja tärinäriski poistuivat kokonaan. Tämän yrityksen tuotantopäällikkö totesi: "Tyhjiöimunostin on vakaa imussa, ja 6 metriä pitkät levyt eivät tärise tai taipu. Hitsauksen laatu on parantunut merkittävästi."

3. Raskas teräsrakenne

Siltojen ja kerrostalojen teräsrakenteiden teräskotelopalkeissa olevat laippalevyt ja uumalevyt ovat pääosin 6 metriä pitkiä, 10-40 mm paksuja Q355C/D-laatuisia teräslevyjä. 1560-tyyppinen tyhjiöimunostokone yhdessä laserleikkauskoneen tai plasmaleikkauskoneen kanssa voi suorittaa koko prosessin materiaalin pinoamisesta yhden henkilön asettamiseen leikkuupöydälle.

4. Laajamittainen ohutlevyjen käsittely ja teräskauppa

Teräksen varasto- ja jakelukeskuksessa erikokoisia 6 metrin pituisia teräslevyjä on kuormattava ja purettava usein päivittäin. 1560-tyypin tyhjiöimunostokoneella toiminnan voi suorittaa yksi henkilö, mikä parantaa merkittävästi varastointikierron tehokkuutta.

Pakkaus ja toimitus

1560 Suction Cup Laser Loader, jonka pääsäteen pituus voi olla 2,8 metriä tai enemmän, pakkausratkaisussa on otettava huomioon sekä turvallisuus että taloudellisuus:

5.1 Pakkausmenetelmä

Pääpalkki ja poikkipalkki: Pääpalkki (tyhjiöakku) ja poikkipalkki kääritään erikseen joustavalla kalvolla, ja puiset suojukset on lisätty estämään kolhuja kuljetuksen aikana. Keskeiset osat (imukuppiliitäntä, ilmaputken liitin) on peitetty suojakuorilla.

Imukuppijärjestelmä: Imukuppi ja poikkipalkki kootaan ja pakataan kokonaiseksi. Ulkopuoli on peitetty kuplakalvolla ja vedenpitävällä kankaalla varmistaakseen, että imukuppi ei puristu kokoon.

Tyhjiöpumppu ja sähkökomponentit: Tarkkuuskomponentit, kuten tyhjiöpumppu, ohjausrasia ja kaukosäädin, sijoitetaan vientitason säteilyttämättömään vaneripuulaatikkoon (koko määräytyy todellisen laitteen mukaan), vuorattu vedenpitävillä pusseilla ja kuivausaineilla. Puulaatikko on ruiskutettu "hauras", "ylöspäin" ja "kosteudenkestävä" etiketeillä.

Kiinnikkeet ja pienet osat: Kaikki pultit, ilmaputkiliittimet, kaapelit jne. asetetaan osalaatikkoon ja toimitetaan puulaatikon mukana.

5.2 Vientipakkausstandardit

Vientitilauksissa pakkaus täyttää kansainvälisen kasvinsuojelutoimenpiteen ISPM 15 -standardin (lämpökäsittely tai kaasutuskäsittely), ja kaasutustodistus voidaan toimittaa. Puulaatikot ja teräsrungot on suunniteltu täyttämään merikuljetuksissa asetetut iskunkestovaatimukset, ja sisällä on kuivausaineita kosteuden estämiseksi. Ruosteenestokäsittely tai tyhjiöpakkaus voidaan lisätä asiakkaan vaatimusten mukaan.

5.3 Toimitus ja logistiikka

Kotimaan toimitus: Kuljetetaan lava-autoilla tai matalalavaperävaunuilla, valitsemalla sopiva ajoneuvomalli varustekoon perusteella. Tarjoa logistiikkaseurantanumero ja täydellinen seurantapalvelu.

Kansainvälinen toimitus: Toimitetaan Qingdaon satamasta tai Shanghain satamasta, joka tarjoaa FOB- tai CIF-tarjouksia. Voi auttaa asiakkaita viennin tulli-ilmoituksen, lähetysten varausten, vakuutusten ja muiden asioiden käsittelyssä. Toimita täydellinen joukko vientiasiakirjoja (kauppalasku, pakkausluettelo, alkuperätodistus, kaasutustodistus, CE-vaatimustenmukaisuusvakuutus jne.).

5.4 Asiakaskuitin ohjeet

Kun olet vastaanottanut tavarat, toimi seuraavasti:

- Tarkista ennen toimituksen allekirjoittamista, että ulkopakkaus on ehjä. Jos vaurioita ilmenee, ota heti valokuvat ja ota yhteyttä.

- Pakkauksen purkamisen jälkeen laske komponentit yksitellen pakkausluetteloon tarkistaaksesi, onko laitteessa kuljetusvaurioita.

- Jos löytyy puuttuvia osia tai vaurioita, ilmoita siitä meille 48 tunnin kuluessa reklamaatiota varten.

- Säilytä kaikki pakkausmateriaalit asianmukaisesti, kunnes laite on asennettu ja virheenkorjattu.

- Laitetta voidaan käyttää pukkinostureiden, kattonostureiden tai sähkönostureiden kanssa. Asiakkaan tulee toimittaa omat nostolaitteet.